DE202009015929U1 - Attachment of accessories to steering systems of bicycles - Google Patents

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    • B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems

Abstract

Zubehörbefestigung am Lenksystemen von Fahrrädern, mit einem Adapter (1a; 1b), dadurch gekennzeichnet, dass entweder:
a) der Adapter (1a) wenigstens einen, vorzugsweise runden, zwei plane Auflageflächen verbindenden Durchbruch (2) aufweist, der wenigstens so groß wie der Außendurchmesser des Gabelschaftes (10) ist oder aber
b) der Adapter (1b) einen zylindrischen, von einem Flansch (15) begrenzten Ansatz (14) vom Außendurchmesser des Gabelschafts und eine Bohrung zur Befestigung des Adapters mit einer Einstellschraube (12) aufweist.Accessory mounting on the steering system of bicycles, with an adapter (1a, 1b), characterized in that either:
a) the adapter (1 a) at least one, preferably round, two planar bearing surfaces connecting breakthrough (2), which is at least as large as the outer diameter of the steerer tube (10) or
b) the adapter (1b) has a cylindrical, by a flange (15) limited approach (14) from the outer diameter of the steerer tube and a bore for fixing the adapter with an adjusting screw (12).

Figure 00000001
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Description

Die vorliegende Erfindung ermöglicht es Zubehörteile an Komponenten des Lenk- und Steuersystems an Fahrrädern zu befestigen indem Teile des Lenksystems als Adapter ausgebildet werden, an denen Zubehörteile wie Lichter, Reflektoren und Rückstrahler, Klingeln, Fahrradcomputer, Tachometer, Taschen, Trinkgefäßehalter, Körbe, Boxen u. v. m. befestigt werden können.The present invention makes it possible to attach accessories to components of the steering and control system on bicycles by forming parts of the steering system as adapters on which accessories such as lights, reflectors and reflectors, bells, cycle computers, speedometers, bags, drinking vessel holders, baskets, boxes and the like , v. m. can be attached.

Die Erfindung betrifft eine Neuerung in der Form und der Funktion der Distanzringe des in US 5095770 beschriebenen und weitläufig als Ahead-Set bekannten Steuersystems. Eine für die vorliegende Erfindung relevante Besonderheit der in US 5095770 patentierten Konstruktion liegt in der Einstellung der „höhe” des Vorbaus, genauer in der Einstellung des relativen Abstands von Vorbau und rahmeneigenem Steuerrohr in Richtung der Lenkachse: Dies geschieht durch das Anbringen von Distanzringen. Diese Distanzringe, sogenannten Spacer sind im Handel in verschiedensten stärken erhältlich.The invention relates to an innovation in the shape and function of the spacer rings of in US 5095770 described and widely known as Ahead set control system. A relevant to the present invention specificity of in US 5095770 Patented construction is the adjustment of the "height" of the stem, more precisely in the adjustment of the relative distance of the stem and the frame-own head tube in the direction of the steering axle: This is done by attaching spacers. These spacers, so-called spacers are commercially available in a variety of strengths.

Bei dem vorgenannten Steuerlagersystems ist die Vorderradgabel am Gabelschaft in dem rahmeneigenen Steuerrohr spielfrei mit Kugel- oder Rollenlagern geführt und über einen Klemmmechanismus mit dem Vorbau verbunden. Der Vorbau wird auf das Lager gepresst und damit das Lenklagerspiel – durch den besonderen Aufbau des Lagers – eingestellt. Der Pressdruck wird mit einer Schraube erzeugt, die oberhalb des Vorbaus mittels einer Scheibe ihren Gegenhalt am Vorbau erfährt und in den Gabelschaft oder eine darin verankerte Mutter eingeschraubt wird. Das System wird durch Klemmen des geschlitzten Vorbaus auf den Gabelschaft arretiert. Damit die Einstellung erfolgen kann darf der Gabelschafts nicht aus der Oberseite des Vorbaus heraus stehen, ein kleiner Abstand zwischen der Oberseite des Gabelschafts und der kappenartigen Haltescheibe muss bestehen bleiben. Zwischen dem Vorbau und dem oberen Lenklager werden in der Regel besagte Distanzringe eingesetzt. Besondere Bauformen der Distanzringe wie im Patent WO 03/051708 beschrieben haben sich in der Praxis bis jetzt nicht durchsetzen können.In the aforementioned control bearing system, the front fork is guided on the steerer tube in the frame-own head tube clearance with ball or roller bearings and connected via a clamping mechanism with the stem. The stem is pressed onto the bearing and thus the steering bearing play - set by the special structure of the camp. The pressing pressure is generated by a screw, which experiences above the stem by means of a disc their counterhold on the stem and is screwed into the steerer tube or a nut anchored therein. The system is locked by clamping the slotted stem onto the steerer tube. For adjustment, the steerer tube must not protrude from the top of the stem, leaving a small space between the top of the steerer tube and the cap-like retaining disc. Between the stem and the upper bearing usually said spacers are used. Special designs of spacer rings as in the patent WO 03/051708 have not been able to prevail in practice until now.

Die erfindungsgemäße Zubehörbefestigung erfolgt indem entweder wenigstens einer der Distanzringe oder die kappenartige Haltescheibe derart als Adapter ausgeführt werden, dass sie weiterhin die Anforderungen zum Einstellen des Lenklagerspiels erfüllen, durch ihre Form jedoch zusätzlich zur Befestigung von Fahrradzubehör genutzt werden können.The accessory attachment according to the invention is carried out by either at least one of the spacers or the cap-like retaining disc are designed as adapters that they continue to meet the requirements for adjusting the Lenklagerspiels, but can be used by their shape in addition to the attachment of bicycle accessories.

Das Fahrradzubehör kann direkt mit dem Adapter verbunden ausgeführt werden oder über einen lösbaren Verbindungsmechanismus mit ihm durch Rasten, Klemmen, Schrauben o. ä. verbunden werden. Weiterhin kann das Fahrradzubehör derart ausgeprägt sein, dass es die Funktion der Adapter als kappenartige Scheibe oder Distanzring erfüllt.The bicycle accessories can be made directly connected to the adapter or be connected via a releasable connection mechanism with him by snaps, clamps, screws o. Ä. Furthermore, the bicycle accessories may be so pronounced that it fulfills the function of the adapter as a cap-like disc or spacer ring.

Für elektrische und elektronische Komponenten enthaltendes Zubehör können Leitungen zum Übertragen von elektrischen und elektronischen Signalen sowie Strom führende Komponenten, Kabel, Kontakte oder Stecker als Bestandteil des Adapters ausgeführt werden. Handelsüblich, und auch für die Verwendung des anstelle der Einstellkappe verwendeten Adapters vorgesehen, ist die Vorspannung des Lenksystems durch Einschrauben einer Schraube in eine Mutter, die mit einem Klemmmechanismus in dem Gabelschaft verankert ist. Da dieser Klemmmechanismus nicht den gesamten inneren Querschnitt des Gabelschafts ausfüllt erlaubt es die erfindungsgemäße Ausführung der Einstellkappe als Adapter die elektrischen Leitungen innerhalb des Gabelschafts zu verlegen. Dies ist insofern vorteilhaft, da die mit Kabeln zu verbindenden Gegenstücke, wie Impulsgeber bei Tachometern und auch die meisten elektrischen Generatoren – Dynamos – zur elektrischen Energieversorgung, am Vorderrad befestigt sind und somit die Gefahr des Verdrehens und Beschädigen der Leitungen verringert wird. Zusätzlich ergeben sich formale Vorteile durch das Verlegen von Leitungen im innerhalb.For electrical and electronic component-containing accessories, leads for transmitting electrical and electronic signals as well as power-carrying components, cables, contacts, or plugs may be incorporated as part of the adapter. Commercially available, and also provided for the use of the adapter used in place of the adjusting cap, the bias of the steering system by screwing a screw into a nut which is anchored with a clamping mechanism in the steerer tube. Since this clamping mechanism does not fill the entire inner cross section of the steerer, the inventive design of the adjusting cap as an adapter allows to lay the electrical lines within the steerer tube. This is advantageous in that the counterparts to be connected with cables, such as pulse generators in tachometers and also most electric generators - dynamos - for electrical power supply, are attached to the front wheel and thus the risk of twisting and damaging the lines is reduced. In addition, there are formal advantages in laying cables inside.

Da der Verstellbereich des Lenksystems durch die Länge des Gabelschafts begrenzt ist findet in der Praxis noch eine leicht veränderte Anwendung der im US 5095770 beschriebenen Konstruktion statt: um den Höhen-Einstellbereich von Lenksystem und Vorbau zu Vergrößern wird der Gabelschaft länger gelassen und zusätzliche Distanzringe werden oberhalb der Vorbauklemmung angebracht. Der Adapter, der an Stelle zum Distanzrings eingesetzt wird kann auch an dieser Position verwendet werden.Since the adjustment range of the steering system is limited by the length of the steerer tube, there is still a slightly different application in practice US 5095770 In order to increase the height adjustment range of the steering system and stem, the steerer is left longer and additional spacers are mounted above the stem clamp. The adapter, which is used instead of the spacer ring can also be used at this position.

Die Erfindung weist vielfältige Möglichkeiten zur Befestigung von Zubehörteilen auf. Ein Vorteil der Erfindung liegt in dem geringen Gewicht der erfindungsgemäßen Befestigungslösung. Ein weiterer, erheblicher Vorteil liegt in den formal-ästhetischen Möglichkeiten der Erfindung und den damit verbundenen Gestaltungsmöglichkeiten, insbesondere, da für elektrische Zubehörteile Strom führende Komponenten, Kabel, Kontakte oder Stecker direkt in die Erfindung integriert werden können. Dies kann durch einbringen von isolierten Leiterbahnen in den Adapter erfolgen.The invention has many possibilities for attachment of accessories. An advantage of the invention lies in the low weight of the fastening solution according to the invention. Another significant advantage lies in the formal-aesthetic possibilities of the invention and the associated design options, in particular, since current-carrying components, cables, contacts or plugs can be integrated directly into the invention for electrical accessories. This can be done by introducing insulated tracks into the adapter.

Ausführungsbeispieleembodiments

Die Erfindung wird im einzelnen anhand der Zeichnungen erläutert. Dabei zeigen:The invention will be explained in detail with reference to the drawings. Showing:

1: die Erfindung 1a und 1b sowie den schematischen Aufbau eines Steuerlager- und Lenksystems in Perspektive als Explosionsansicht. 1 : The invention 1a and 1b and the schematic structure of a Steuerlager- and steering system in perspective as an exploded view.

2: den erfindungsgemäßen Adapter 1a von drei Seiten sowie in einer perspektivischen Ansicht zusammen mit einem aufsteckbaren Licht 3 als beispielhaftes Zubehör. 2 : the adapter according to the invention 1a from three sides as well as in a perspective view together with an attachable light 3 as an exemplary accessory.

3: den erfindungsgemäßen Adapter 1b von drei Seiten sowie in einer perspektivischen Ansicht zusammen mit einem aufsteckbaren Tachometer als beispielhaftes Zubehör. 3 : the adapter according to the invention 1b from three sides as well as in a perspective view together with a attachable speedometer as an example accessory.

4: weitere mögliche Ausführungen des erfindungsgemäßen Adapter 1a: Schraubadapter für Beleuchtung 23; Adapter zur Befestigung von Rückstrahlern (Reflektoren) 24; Aufsteckadapter für Batterielichter beispielsweise mit Drahtbügelklemmung 25; Adapter für Drehverbindungen 26; Adapter für drehbare Verbindungen und Verschraubungen 27; Adapter und Licht als ein Bauteil 28. 4 : further possible embodiments of the adapter according to the invention 1a : Screw adapter for lighting 23 ; Adapter for mounting reflectors (reflectors) 24 ; Attachment adapter for battery lights, for example, with wire clamp 25 ; Adapter for slewing rings 26 ; Adapter for rotatable connections and screw connections 27 ; Adapter and light as a component 28 ,

5: weitere mögliche Ausführungen des erfindungsgemäßen Adapter 1b: eine rotationssymmetrische Adapterscheibe 29; eine Adapterscheibe 30 mit passendem, zubehörseitigem Gegenstück 31 5 : further possible embodiments of the adapter according to the invention 1b : a rotationally symmetrical adapter disc 29 ; an adapter disc 30 with matching, accessory-side counterpart 31

In 1 sind, beispielhaft und bevorzugt für Zubehörteile ein Tachometer 4, kopfüber zur tatsächlichen Einbauposition, und eine Beleuchtungseinheit 3 sowie erfindungsgemäßer Adapter 1a und 1b, Distanzringe 5 sowie die angrenzenden Bauteile Fahrradrahmen 7, oberes Steuerlager 6, unteres Steuerlager 8, Gabel 9, Gabelschaft 10, geklemmte Mutter 11 und Einstellschraube 12 in perspektivischer Explosionsansicht gezeigt. Gegenüber einem üblichen Steuerlageraufbau wurde die kappenartige Einstellscheibe durch den erfindungsgemäßen Adapter 1b und einige Distanzringe 5 durch den erfindungsgemäßen Adapter 1a ersetzt.In 1 are exemplary and preferred for accessories a tachometer 4 , upside-down to the actual installation position, and a lighting unit 3 as well as inventive adapter 1a and 1b , Spacers 5 as well as the adjacent components bicycle frame 7 , upper tax warehouse 6 lower tax warehouse 8th , Fork 9 , Steerer 10 , Mother clamped 11 and adjusting screw 12 shown in a perspective exploded view. Compared to a conventional Steuerlageraufbau the cap-like shim was through the adapter of the invention 1b and some spacers 5 through the adapter according to the invention 1a replaced.

Die Adapter 1a und 1b dienen der Aufnahme von Zubehörteilen 3 und 4 und sind derart geformt, dass sie als Bestandteil des gesamten Steuerlagersystems funktionieren. Dafür weist der Adapter 1a einen, vorzugsweise runden die beiden planen Kontaktflächen verbindenden Durchbruch 2 auf, der wenigstens so groß wie der Außendurchmesser des Gabelschaftes 10 ist und höchstens so groß ausgeführt ist, dass die flächigen Auflagen zwischen Vorbau 13, Distanzringen 5, Adapter 1b oder Einstellkappe 21 und oberem Steuerlager 6 vorhanden sind. Die Adapter 1a sind in 1 beispielhaft einmal zwischen dem Vorbau 13 und der dem Adapter 1b und ein weiteres Mal zwischen den Distanzringen 5 dargestellt. Die Positionierungen von mehreren oder weniger Adaptern 1a und Distanzringen 5 an beliebigen Stellen zwischen dem oberen Steuerlager 6 und der Einstellkappe 21 oder Adapter 1b stellen weitere mögliche Ausführungen dar.The adapters 1a and 1b serve to accommodate accessories 3 and 4 and are shaped to function as part of the overall control bearing system. This is what the adapter points to 1a one, preferably round the two planar contact surfaces connecting breakthrough 2 on, at least as large as the outer diameter of the steerer 10 is and is executed at most so large that the surface requirements between stem 13 , Spacers 5 , Adapter 1b or adjusting cap 21 and upper tax warehouse 6 available. The adapters 1a are in 1 For example, once between the stem 13 and the adapter 1b and again between the spacers 5 shown. The positioning of multiple or fewer adapters 1a and spacers 5 anywhere between the upper control bearing 6 and the adjustment cap 21 or adapter 1b represent further possible embodiments.

Die Adapter 1a können wie die Distanzringe 5 und der Adapter 1b wie die Einstellscheibe 21 montiert werden. Die Montage des gesamten Systems erfolgt indem die Gabel 9 von der Unterseite des Fahrradrahmens kommend in das untere Steuerlager 8 und das rahmeneigene Steuerrohr 7 geschoben wird. Von der Rahmenoberseite wird zunächst das obere Steuerlager 6 und darauf aufbauend Distanzringe 5 oder Adapter 1a oder Vorbau 13 geschoben. Oberhalb des Vorbaus 13 kann direkt die Einstellkappe 21 oder der Adapter 1b oder aber zwischen den Vorbau 13 und die Einstellkappe 21 oder den Adapter 1b noch weitere Distanzringe 5 oder Adapter 1a auf den Gabelschaft aufgeschoben werden. Die Einstellschraube 12 wird in die geklemmten Mutter 11 geschraubt und übt durch die Einstellkappe 21 oder den Adapter 1b Druck auf alle auf den Gabelschaft 10 geschobenen Komponenten aus, der zum Einstellen des Lenklagerspiels an den Lenklagern 7 und 8 nötig ist. Durch einen am Vorbau 13 vorhandenen Klemmmechanismus wird dieser auf dem Gabelschaft 10 endgültig befestigt, das eingestellte Lagerspiel und alle darunter liegenden Komponenten fixiert.The adapters 1a can like the spacers 5 and the adapter 1b like the dial 21 to be assembled. The assembly of the entire system is done by the fork 9 coming from the bottom of the bicycle frame in the lower tax warehouse 8th and the frame's own head tube 7 is pushed. From the frame top is first the upper tax warehouse 6 and on this basis spacer rings 5 or adapter 1a or stem 13 pushed. Above the stem 13 can directly adjust the adjustment cap 21 or the adapter 1b or between the stem 13 and the adjustment cap 21 or the adapter 1b even more spacers 5 or adapter 1a be pushed onto the steerer tube. The adjusting screw 12 gets into the clamped mother 11 screwed and exercises through the adjustment cap 21 or the adapter 1b Pressure on everyone on the steerer 10 pushed components for adjusting the Lenklagerspiels on the Lenklagern 7 and 8th is necessary. By one on the stem 13 existing clamping mechanism will this on the steerer 10 finally fixed, the set bearing clearance and all underlying components fixed.

Eine weitere Ausführung entsteht, wenn wenigstens ein Adapter 1a verwendet wird und der Adapter 1b weggelassen wird oder durch eine Einstellkappe 21 ersetzt wird.Another embodiment arises when at least one adapter 1a is used and the adapter 1b is omitted or through an adjustment cap 21 is replaced.

Eine weitere mögliche Ausführung entsteht durch den oben beschriebenen Aufbau unter Verwendung nur eines Adapters 1b und beliebig vieler Distanzringe 5.Another possible embodiment is the construction described above using only one adapter 1b and any number of spacers 5 ,

Sofern die Adapter 1a und 1b nicht so ausgeführt sind, dass sie Teil des Zubehörs 3 und 4 sind, weisen sie Durchbrüche, Aussparungen 16, Kerben, Nuten 18 und ähnliche Merkmale auf, die das Befestigen von Zubehörteilen ermöglichen.Unless the adapters 1a and 1b not designed to be part of the accessory 3 and 4 are, they have breakthroughs, recesses 16 , Notches, grooves 18 and similar features that allow the attachment of accessories.

In einer weiteren möglichen Ausführung ist der Adapter 1b als rotationssymmetrisches Drehteil ausgeführt.In another possible embodiment, the adapter 1b designed as a rotationally symmetric rotating part.

In einer weiteren möglichen Ausführung ist der Adapter 1b asymmetrisch ausgeführt, so dass die Zubehörbefestigung ähnlich wie bei dem Adapter 1a ausserhalb der Lenkachse erfolgt.In another possible embodiment, the adapter 1b asymmetrically designed so that the accessory attachment similar to that of the adapter 1a takes place outside the steering axle.

In einer weiteren möglichen Ausführung sind die Adapter 1a und 1b derart ausgeführt, dass an ihnen mehr als ein Zubehörteil befestigt werden können.In another possible embodiment, the adapters 1a and 1b designed so that more than one accessory can be attached to them.

In einer weiteren möglichen Ausführung sind die Adapter 1a und 1b aus einem elektrisch nicht leitfähigen Material gefertigt und elektrische Kontakte und Leitungen zum Übertragen von elektrischen Signalen oder zur elektrischen Energieversorgung des Zubehörs sind als Teil des Adapters 1a und 1b ausgeführt.In another possible embodiment, the adapters 1a and 1b made of an electrically non-conductive material and electrical contacts and cables for transmitting electrical signals or for supplying electrical power to the accessory are included as part of the adapter 1a and 1b executed.

In einer weiteren möglichen Ausführung ist der Adapter 1b derart ausgeführt, dass er wenigstens einen Durchbruch zum Durchleiten von elektrischen Leitungen durch den Gabelschaft aufweist.In another possible embodiment, the adapter 1b designed such that it has at least one opening for the passage of electrical lines through the steerer tube.

In einer weiteren möglichen Ausführung weisen die Adapter 1a und 1b Befestigungsmöglichkeiten für mehr als ein Zubehör auf, die elektrisch verbunden werden.In a further possible embodiment, the adapters 1a and 1b Mounting options for more than one accessory, which are electrically connected.

Alle beschriebenen oder bildlich dargestellten Merkmale bilden für sich oder in beliebiger Reihenfolge den Gegenstand der Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.All described or illustrated features form the subject of the invention, alone or in any order, regardless of their combination in the claims or their dependency.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • WO 03/051708 [0003] WO 03/051708 [0003]

Claims (5)

Zubehörbefestigung am Lenksystemen von Fahrrädern, mit einem Adapter (1a; 1b), dadurch gekennzeichnet, dass entweder: a) der Adapter (1a) wenigstens einen, vorzugsweise runden, zwei plane Auflageflächen verbindenden Durchbruch (2) aufweist, der wenigstens so groß wie der Außendurchmesser des Gabelschaftes (10) ist oder aber b) der Adapter (1b) einen zylindrischen, von einem Flansch (15) begrenzten Ansatz (14) vom Außendurchmesser des Gabelschafts und eine Bohrung zur Befestigung des Adapters mit einer Einstellschraube (12) aufweist.Accessory attachment to the steering system of bicycles, with an adapter ( 1a ; 1b ), characterized in that either: a) the adapter ( 1a ) at least one, preferably round, two planar bearing surfaces connecting breakthrough ( 2 ), which is at least as large as the outer diameter of the steerer tube ( 10 ) or b) the adapter ( 1b ) a cylindrical, from a flange ( 15 ) limited approach ( 14 ) of the outer diameter of the steerer tube and a hole for fastening the adapter with an adjusting screw ( 12 ) having. Zubehörbefestigung am Lenksystem von Fahrrädern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (1a; 1b) wenigstens eine Einkerbung (16) oder einen Ansatz (17) oder eine Nut (18) aufweist, die zur Befestigung des Zubehörs verwendet werden können.Accessory attachment to the steering system of bicycles according to claim 1, characterized in that the adapter ( 1a ; 1b ) at least one notch ( 16 ) or an approach ( 17 ) or a groove ( 18 ), which can be used to attach the accessory. Zubehörbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (1a; 1b) mit dem Zubehör (3; 4) verbunden ist oder als Teil des Zubehörs (3; 4) ausgeführt ist.Accessory mounting according to claim 1, characterized in that the adapter ( 1a ; 1b ) with the accessories ( 3 ; 4 ) or as part of the accessory ( 3 ; 4 ) is executed. Zubehörbefestigung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass Kabel, Kontakte (20) und andere Strom fahrende Teile des Adapters (1a; 1b) ausgeführt werden.Accessory attachment according to claim 1 and 2, characterized in that cables, contacts ( 20 ) and other current-carrying parts of the adapter ( 1a ; 1b ). Zubehörbefestigung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (1a; 1b) durch einen radialen Klemmmechanismus (22) gegen Verdrehen auf dem Gabelschaft (10) gesichert ist.Accessory attachment according to claim 1 to 4, characterized in that the adapter ( 1a ; 1b ) by a radial clamping mechanism ( 22 ) against twisting on the steerer tube ( 10 ) is secured.
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