Pollution diesel: le Parlement européen a-t-il fait un cadeau aux constructeurs?

Des tests en conditions réelles vont bientôt compléter les tests en laboratoires pour mesurer les émissions polluantes des véhicules. Du coup, le Parlement européen autorise les constructeurs à dépasser les normes.

Ils vont pouvoir polluer deux fois plus que permis, et il faudrait s'en réjouir. Alors que Bruxelles va mettre en place un test des véhicules en conditions réelles, le Parlement européen vient d'autoriser les constructeurs à polluer deux fois plus que la norme. Sur la route, ils pourront dépasser de 110% les émissions d'oxydes d'azote (NOx), fixées depuis 2014 à 80 mg/km pour les moteurs diesel et à 60 mg/km pour les moteurs essence. Dans un communiqué, la députée européenne écologiste Karima Delli accuse l'Europe d'avoir "cédé aux sirènes de l'industrie automobile", et son groupe a dénoncé "un permis de tricher".