Sveriges första bötfällning för fortkörning utfärdades på Strandvägen i Stockholm år 1900. En poliskonstapel som var ute och patrullerade fick syn på ett bilekipage som framfördes i en allmänfarlig hastighet. Han sprang helt sonika ikapp bilen och bötfällde föraren. Hastigheten lär ha varit 6 km/h. Vägarna var usla och blockerade av grindar och av lösa grisar och kor. Bilarna var dåligt konstruerade och saknade komfort. Två tätt följande världskrig stoppade upp både produktionen och utvecklingen i Europa. I USA såg det annorlunda ut och företag som Ford och Cadillac formligen spottade ur sig bilar. Det var inte förrän i slutet av 1940-talet som bilismen tog fart på riktigt i Europa och bilens guldålder inleddes.