EP0833286A2 - Graphical control device for indicating or controlling the occupating of seats in a public transport vehicle - Google Patents
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- EP0833286A2 EP0833286A2 EP97116107A EP97116107A EP0833286A2 EP 0833286 A2 EP0833286 A2 EP 0833286A2 EP 97116107 A EP97116107 A EP 97116107A EP 97116107 A EP97116107 A EP 97116107A EP 0833286 A2 EP0833286 A2 EP 0833286A2
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- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D41/00—Indicators for reserved seats; Warning or like signs; Devices or arrangements in connection with tickets, e.g. ticket holders; Holders for cargo tickets or the like
- B61D41/04—Indicators for reserved seats
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
Definitions
- Such monitor tables can all be used with a specific one Booking, an associated mode of transport and one inputs related to the specific journey of this mode of transport especially one for the issue and payment of Tickets made for transportation provided place e.g. a ticket office.
- a specific one Booking an associated mode of transport and one inputs related to the specific journey of this mode of transport especially one for the issue and payment of Tickets made for transportation provided place e.g. a ticket office.
- An overview e.g. about the current total occupancy of a means of transport and e.g. an overview of the occupancy distribution difficult to get in the form of transport with tabular lists producible.
- This overview is further complicated by that in modern means of transport the seats are often not are arranged more regularly. Rather, the seats increasingly considering additional Boundary conditions, e.g. certain uses, ergonomics, Security aspects and design requirements, inside of Transportation is grouped and positioned.
- the invention has for its object a clear structured and therefore easy to use graphic operating device for displaying and / or controlling the assignment of To indicate places in a means of transport which are both for the personnel of the means of transport as well as for passengers and is easy to handle.
- the graphical control device is used for Display and / or control of the occupancy of places in one Means of transport, especially the seats on a train. It has a computer and at least one of them controlled Monitor, which at least for displaying graphic screen masks. Because of Clarity is the standard configuration from one Computer with an attached monitor in the figures not shown.
- the graphic screen masks of the Invention are preferred after that of personal computers in particular well-known so-called Windows standard designed and accordingly with known elements, e.g. a so-called Computer mouse, operable.
- a first screen operator mask is shown as an example in FIG 9, which is designed according to the invention.
- This Mask is exemplary in three, approximately vertically next to each other lying areas 2, 4 and 5 divided.
- the first Area 2 of the screen operator mask is used to output selectable ones Control fields, via which the seat allocation, especially grouped according to the wagons of a train, with the help are displayed and operated by graphic operating means can. In the example in FIG. 2, this area is on the right Edge of the monitor display arranged horizontally.
- the second area 4 of the screen operator mask 9, which in the example of the FIG. 1 is arranged on the left edge of the monitor display, is used to output general messages, which the content of the current screen operator mask.
- the first area 2 of the first screen operator mask 9 usable and the respective places in the Signal and control fields assigned to each means of transport 14, 15, 20, which are in the screen operator mask 9 graphically according to the arrangement of the places in the means of transport are positioned and show their occupancy status.
- the arrangement of the signal and Control fields for the occupied or unoccupied seats advantageously in the form of a graphic 10, which is a top view corresponds to the seating arrangement in a wagon of a train, shown.
- graphic 10 indicates a carriage head 17, a carriage end or a passage for one Neighboring car 18, a sanitary area 19, a door area 16 and a luggage compartment 13.
- the seats arranged individually or in groups.
- a field for each seat which is also referred to as a control and signal field. over On the one hand, this can be the occupancy status of the respective seat e.g. via a color control of the signal and control fields be visualized.
- a green control and signal field can be a free and a red control and signal field show an occupied seat.
- other types of visualization can also be used. So can e.g. a flashing display indicates that a Seat for newly boarded passengers are displayed.
- control and signal fields for e.g. Individual seats by the reference symbol 14 control and signal fields for e.g. fourfold Seating groups and by the reference number 20 control and signal fields for e.g. symbolized double seating groups.
- the control device according to the invention has Means for graphical operation of screen masks, e.g. a so-called computer mouse. This allows the occupancy status of every place in the means of transport by activation of the associated signal and control field and / or changed. In the example in FIG. 1 this is Position symbol 27, i.e. the so-called cursor, one for graphical operation of the screen operator mask 9 serving represented so-called computer mouse. This points to that Signal and control field 15, which by activating keys be selected on the computer mouse. Possibly The occupancy status of a place can also be changed accordingly authorized person with the graphic operating means be updated.
- the screen operating masks have selectable control fields, with which the occupancy status of the places with respect to past or upcoming route sections of the means of transport can be displayed in the respective screen operating mask.
- control fields 22 are provided for this.
- the route section that the train is currently traveling through can be output via an additional message field 21 in the first area 2 of the screen operating mask 9
- the occupied and / or free seats on the train for this route section are preferably displayed in the graphic 10 below by a corresponding color control of the associated signal and control fields.
- the selectable control field of the third area 5 is used to activate or deactivate generally higher-level control or signaling functions of the computer.
- a second, in particular subordinate, screen operator mask can be activated with the control field 6, which has the name Seat reservation F2 "carries.
- An example of such a screen operator mask is shown in FIG. 3 and will be explained in more detail below.
- a control field 26, which is not shown, can be selected via a further selectable control field 26 Help menu "can be activated, from which operating instructions for a user can be called up in the form of an information system.
- a selectable control field 7 can be used to select a Main menu F11 "can be activated. An example of such a screen operator mask is shown in FIG. 2 and will be explained in more detail below.
- a selectable control field 8 can be used Exit F12 "an operation or the computer program operating the screen displays can be ended. Furthermore, the control panel 11 previous car F9 "and via the control panel 12 next carriage F9 "a switchover of the display content of the screen operator screen 9 shown in FIG. 1 can be achieved in such a way that the graphics 10 belonging to adjacent carriages and showing the occupied or free seats are displayed in area 2.
- All the data of the invention provided for display are advantageous Control device, especially the current one Occupancy status of the places of transport, in one Computer memory stored. Via a computer-edited one The signal and control fields then become the user program 14, 15, 20 of the places in the screen operator mask 9 depending on the current occupancy status value contained in the memory of the associated place.
- Operating devices are in the first screen operating masks, which is of the type shown in the example in FIG Screen control masks 9 correspond to groups of operable signal and control fields 14, 15, 20 associated with places in a means of transport.
- a group can in particular the to the car or shares of a Train, an airplane, a ship or the like appropriate places can be summarized.
- second screen operator mask Each group of places on a means of transport is operable Signal and control fields 3 in turn in one of the positions the respective group in the means of transport assigned. The first one belonging to this group is operated via the associated signal and control field Screen operator mask can be activated. This is supposed to follow which are explained using the example of FIGS. 1 and 2 an application of the invention in the allocation of space in one Train concerns.
- FIG. 2 shows an example of a screen operator mask 1 of the second type.
- this contains a separate, selectable control field for each group of seats of an exemplary train consisting of the carriages 1 to 8.
- control field 3 Carriage 8
- a graphic operating means for example with the position pointer 27 (cursor) of a computer mouse
- the associated screen operator mask of type 1 can be activated and displayed on the monitor by the computer.
- Screen operator mask 9 corresponds to the mask already explained with reference to Figure 1. Accordingly, in the second area 4 of screen operator mask 1 of Figure 2, the general message Reservation: Carriage Selection "and in the second area 4 of the screen operator mask 9 of FIG.
- the selectable control fields contained in the third area 5 of the screen operator mask 2 of FIG. 2 largely correspond to the control fields already explained using the example of FIG. 1.
- the control field 6 has the label in FIG. 1 Carriage reservation F2 ", by means of which the screen operating mask belonging to the selected carriage of the type shown in FIG. 1 can be activated in the same way as with the position indicator 27 of a graphic operating means.
- the screen operator mask 23 outputs a preferably tabular overview of the details of the reservation of a specific place.
- Embodiment of the invention has the operating device additional means for preferably automatic recording the current route section of the means of transport on. These are connected to the computer, so that the Display of the occupancy status of the places in the means of transport can control the screen operating masks 9, 1 and 23 in such a way that the current route section of the means of transport appropriate occupancy status of the places retrieved from the memory and is displayed on the monitor.
- the first screen operator mask 9 in the example in FIG. 1 has selectable control fields 22, with which the occupancy status of the places with respect to past or upcoming route sections of the means of transport can be displayed in the graphic below of the respectively selected car.
- the first screen operator mask 9 from FIG. 1 thus represents a so-called
- the third screen operator mask 23 corresponds to a route section-related seat reservation display in the example of FIG.
- the reservation of a selected seat can in turn be deleted section-by-section via further selectable control fields 25 in the first area 2.
- further section-section-related information can be output, for example the name of the passenger who has a seat for one or has covered several sections of the route.
Abstract
Description
In der Verkehrstechnik stellt die Verwaltung der Platzbelegung von Verkehrsmitteln mit Fahrgästen ein übliches Problem dar. Dies betrifft insbesondere Verkehrsmittel, wie z.B. Eisenbahnen und Flugzeuge, bei denen die Fahrgäste für einen längeren Zeitraum Sitzplätze einnehmen können. Vielfach können derartige Sitzplätze vor dem Antritt einer Fahrt von den Fahrgästen gebucht werden. Dabei ist es bislang üblich, die Buchung von Platzbelegungen in Verkehrsmitteln und die Verwaltung dieser Buchungen, insbesondere deren Änderung und Löschung nach Ablauf einer Fahrt, mit Hilfe von tabellenartigen Listen vorzunehmen, welche in den Speichern von bevorzugt vernetzten Computern hinterlegt werden und über daran angeschlossene Monitore und Tastaturen für Bedienpersonal zugänglich sind.In traffic engineering, the management of space occupancy of transportation with passengers is a common problem This particularly applies to means of transport, e.g. Railways and planes where the passengers are for one seats for a longer period of time. Many times can such seats before taking a trip from the Passengers can be booked. So far, it has been common practice to: Booking of space occupancy in transportation and administration of these bookings, in particular their change and Deletion after the end of a trip, with the help of table-like Make lists, which are preferred in the memories of networked computers are stored and connected to them Monitors and keyboards accessible to operators are.
Über derartige Monitortabellen können zwar alle mit einer bestimmten Buchung, einem dazugehörigen Verkehrsmittel und einer bestimmten Fahrt dieses Verkehrsmittels verbundenen Eingaben insbesondere an einer zur Ausgabe und Bezahlung von Fahrkarten für Verkehrsmittel vorgesehen Stelle vorgenommen werden, z.B. einem Fahrkartenschalter. Doch ist eine Übersicht z.B. über die aktuelle Gesamtbelegung eines Verkehrsmittels und z.B. eine Übersicht über die Belegungsverteilung im Verkehrsmittel nur schwierig mit tabellenartigen Listen herstellbar. Diese Übersicht wird weiter dadurch erschwert, daß in modernen Verkehrsmitteln die Sitzplätze vielfach nicht mehr regelmäßig angeordnet sind. Vielmehr werden die Sitzplätze zunehmend unter Berücksichtigung von zusätzlichen Randbedingungen, wie z.B. bestimmten Nutzungen, Ergonomie, Sicherheitsaspekten und Designanforderungen, im Inneren von Verkehrsmitteln verteilt gruppiert und positioniert. Hierdurch wird ein Überblick über den aktuellen und zukünftigen Belegungsgrad der Plätze in einem Verkehrsmittel bzw. einem Teil desselben, z.B. dem Waggon eines Zuges, sowohl für das im Verkehrsmittel tätige Personal wie auch für neue Fahrgäste, welche das Verkehrsmittel betreten haben und auf der Suche nach einem Sitzplatz sind, erheblich erschwert.Such monitor tables can all be used with a specific one Booking, an associated mode of transport and one inputs related to the specific journey of this mode of transport especially one for the issue and payment of Tickets made for transportation provided place e.g. a ticket office. But is an overview e.g. about the current total occupancy of a means of transport and e.g. an overview of the occupancy distribution difficult to get in the form of transport with tabular lists producible. This overview is further complicated by that in modern means of transport the seats are often not are arranged more regularly. Rather, the seats increasingly considering additional Boundary conditions, e.g. certain uses, ergonomics, Security aspects and design requirements, inside of Transportation is grouped and positioned. Hereby will be an overview of current and future Degree of occupancy of the places in a means of transport or a Part of it, e.g. the wagon of a train, both for that personnel working in the transport as well as for new passengers, who have entered the means of transport and are looking for after a seat are considerably more difficult.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine übersichtlich strukturierte und somit leicht bedienbare graphische Bedieneinrichtung zur Anzeige- und/oder Steuerung der Belegung von Plätzen in einem Verkehrsmittel anzugeben, welche sowohl für das Personal des Verkehrsmittels als auch für Fahrgäste einfach und fehlerfrei handhabbar ist.The invention has for its object a clear structured and therefore easy to use graphic operating device for displaying and / or controlling the assignment of To indicate places in a means of transport which are both for the personnel of the means of transport as well as for passengers and is easy to handle.
Die Aufgabe wird gelöst mit einer graphischen Bedieneinrichtung
gemaß dem Anspruch 1. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen
der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The task is solved with a graphic operating device
according to
Die Erfindung wird an Hand von in den nachfolgend kurz angeführten Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Dabei zeigt
- FIG 1:
- eine beispielhafte erste Bildschirmbedienmaske gemäß der Erfindung, womit in Form einer graphischen Übersicht die Platzbelegung in einem Verkehrsmittel zumindest anzeigbar ist,
- FIG 2:
- eine beispielhafte zweite Bildschirmbedienmaske gemäß der Erfindung, womit in Form einer graphischen Übersicht den jeweils eine Gruppe bildenden Plätzen in einem Verkehrsmittel jeweils ein Signal- und Steuerfeld zugeordnet ist,
- FIG 3:
- eine beispielhafte dritte Bildschirmbedienmaske gemäß der Erfindung, womit die Details der Belegung eines Sitzplatzes tabellarisch anzeigbar und gegebenenfalls änderbar sind.
- FIG 1:
- 1 shows an exemplary first screen operator mask according to the invention, with which the occupancy in a means of transport can at least be displayed in the form of a graphic overview,
- FIG 2:
- 1 shows an exemplary second screen operator mask according to the invention, with which in the form of a graphic overview a signal and control field is assigned to each of the places forming a group in a means of transport,
- FIG 3:
- an exemplary third screen operator mask according to the invention, whereby the details of the occupancy of a seat can be displayed in a table and optionally changed.
Die erfindungsgemäße graphische Bedieneinrichtung dient zur Anzeige- und/oder Steuerung der Belegung von Plätzen in einem Verkehrsmittel, insbesondere den Sitzplätzen in einem Zug. Sie weist dabei einen Computer und mindestens einen davon angesteuerten Monitor auf, welcher zumindest zur Anzeige von graphischen Bildschirmbedienmasken dient. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist die Standardkonfiguration aus einem Computer mit einem angeschlossenen Monitor in den Figuren nicht dargestellt. Die graphischen Bildschirmbedienmasken der Erfindung sind bevorzugt nach dem insbesondere von den Personalcomputern bekannten sogenannten Windows-Standard gestaltet und entsprechend mit bekannten Elementen, wie z.B. einer sogenannten Computermaus, bedienbar.The graphical control device according to the invention is used for Display and / or control of the occupancy of places in one Means of transport, especially the seats on a train. It has a computer and at least one of them controlled Monitor, which at least for displaying graphic screen masks. Because of Clarity is the standard configuration from one Computer with an attached monitor in the figures not shown. The graphic screen masks of the Invention are preferred after that of personal computers in particular well-known so-called Windows standard designed and accordingly with known elements, e.g. a so-called Computer mouse, operable.
In Figur 1 ist beispielhaft eine erste Bildschirmbedienmaske
9 dargestellt, welche gemäß der Erfindung gestaltet ist. Diese
Maske ist beispielhaft in drei, annähernd vertikal nebeneinander
liegende Bereiche 2, 4 und 5 aufgeteilt. Der erste
Bereich 2 der Bildschirmbedienmaske dient zur Ausgabe von anwählbaren
Steuerfeldern, über welche die Sitzplatzbelegung,
insbesondere nach den Wagen eines Zuges gruppiert, mit Hilfe
von graphischen Bedienmitteln angezeigt und bedient werden
kann. Im Beispiel der Figur 2 ist dieser Bereich am rechten
Rand der Monitoranzeige liegend angeordnet. Der zweite Bereich
4 der Bildschirmbedienmaske 9, welcher im Beispiel der
Figur 1 am linken Rand der Monitoranzeige angeordnet ist,
dient zur Ausgabe von allgemeinen Meldungen, welche den Inhalt
der aktuellen Bildschirmbedienmaske betreffen. Schließlich
dient ein dritter Bereich 5 der Bildschirmbedienmaske 9,
welcher im Beispiel der Figur 1 zwischen den beiden ersten
Bereichen annähernd in Mitte der Monitoranzeige angeordnet
ist, zur Ausgabe von weiteren anwählbaren Steuerfeldern, womit
eine Aktivierung bzw. Deaktivierung von Steuer- bzw. Meldefunktionen
des Computers oder von weiteren, insbesondere
unterlagerten Bildschirmbedienfeldern möglich ist. A first screen operator mask is shown as an example in FIG
9, which is designed according to the invention. This
Mask is exemplary in three, approximately vertically next to each other
lying
Erfindungsgemäß weist der erste Bereich 2 der ersten Bildschirmbedienmaske
9 bedienbare und den jeweiligen Plätzen im
jeweiligen Verkehrsmittel zugeordnete Signal- und Steuerfelder
14, 15, 20 auf, welche in der Bildschirmbedienmaske 9
entsprechend der Anordnung der Plätze im Verkehrsmittel graphisch
positioniert sind und die deren Belegungsstatus anzeigen.According to the invention, the
Im Beispiel der Figur 1 ist die Anordnung der Signal- und
Steuerfelder für die belegten bzw. nicht belegten Sitzplätze
vorteilhaft in Form einer Graphik 10, welche einer Draufsicht
auf die Sitzplatzanordnung in einem Waggon eines Zuges entspricht,
dargestellt. So weist die Graphik 10 z.B. einen Wagenkopf
17, ein Wagenende bzw. einen Durchgang für einen
Nachbarwagen 18, einen Sanitärbereich 19, einen Türenbereich
16 und ein Gepäckabteil 13 auf. Ferner sind die Sitzplätze
einzeln oder in Gruppen angeordnet. Erfindungsgemäß ist nun
in dieser Graphik für jeden Sitz ein Feld vorhanden, welches
desweiteren als Steuer- und Signalfeld bezeichnet wird. Über
diese kann zum einen der Belegungsstatus des jeweiligen Sitzes
z.B. über eine Farbansteuerung der Signal- und Steuerfelder
visualisiert werden. Beispielsweise kann ein grünes Steuer- und Signalfeld einen freien und ein rotes Steuer- und Signalfeld
einen belegten Sitz anzeigen. Selbstverständlich
sind auch andere Visualisierungsarten einsetzbar. So kann
z.B. durch eine blinkende Anzeige die Nichtbelegung eines
Sitzes für neu zugestiegene Fahrgäste angezeigt werden.In the example of Figure 1, the arrangement of the signal and
Control fields for the occupied or unoccupied seats
advantageously in the form of a
Im Beispiel der Figur 1 sind z.B. durch das Bezugszeichen 15
Steuer- und Signalfelder für z.B. Einzelsitze, durch das Bezugszeichen
14 Steuer- und Signalfelder für z.B. vierfach
Sitzgruppen und durch das Bezugszeichen 20 Steuer- und Signalfelder
für z.B. zweifach Sitzgruppen symbolisiert. Vorteilhaft
verfügt die erfindungsgemäße Bedieneinrichtung über
Mittel zur graphischen Bedienung von Bildschirmbedienmasken,
z.B. eine sogenannte Computermaus. Hiermit kann der Belegungsstatus
eines jeden Platzes im Verkehrsmittel durch Aktivierung
des dazugehörigen Signal- und Steuerfeldes angezeigt
und/oder verändert werden. Im Beispiel der Figur 1 ist das
Positionssymbol 27, d.h. der sogenannte Cursor, einer zur
graphischen Bedienung der Bildschirmbedienmaske 9 dienenden
sogenannten Computermaus dargestellt. Dieser weist auf das
Signal- und Steuerfeld 15, welches durch Aktivierung von Tasten
an der Computermaus ausgewählt werden. Gegebenenfalls
kann auch der Belegungsstatus eines Platzes durch eine entsprechend
autorisierte Person mit dem graphischen Bedienmittel
aktualisiert werden.In the example of Figure 1, e.g. by
Bei einer weiteren Ausführung der erfindungsgemäßen Bedieneinrichtung
weisen die Bildschirmbedienmasken anwählbare
Steuerfelder auf, womit der Belegungsstatus der Plätze bezüglich
zurückliegender bzw. bevorstehender Streckenabschnitte
des Verkehrsmittels in der jeweiligen Bildschirmbedienmaske
anzeigbar ist. Im Beispiel der Figur 1 sind hierzu Steuerfelder
22 vorhanden. Über ein zusätzliches Meldefeld 21 im ersten
Bereich 2 der Bildschirmbedienmaske 9 kann der Streckenabschnitt
ausgegeben werden, den der Zug aktuell befährt, im
Beispiel ist die der Aktuelle Streckenabschnitt" zwischen
den Orten
Die anwählbaren Steuerfeldes des dritten Bereiches 5 dienen
zur Aktivierung bzw. Deaktivierung von in der Regel übergeordneten
Steuer- bzw. Meldefunktionen des Computers. So kann
mit dem Steuerfeld 6 eine zweite, insbesondere unterlagerte
Bildschirmbedienmaske aktiviert werden, welche die Bezeichnung
Vorteilhaft sind alle zur Anzeige vorgesehenen Daten der erfindungsgemäßen
Bedieneinrichtung, insbesondere der aktuelle
Belegungsstatus der Plätze des Verkehrsmittels, in einem
Speicher des Computers hinterlegt. Über ein vom Computer bearbeitetes
Anwenderprogramm werden dann die Signal- und Steuerfelder
14, 15, 20 der Plätze in der Bildschirmbedienmaske 9
abhängig vom aktuellen, im Speicher enthaltenen Wert des Belegungsstatus
des dazugehörigen Platzes ansteuert.All the data of the invention provided for display are advantageous
Control device, especially the current one
Occupancy status of the places of transport, in one
Computer memory stored. Via a computer-edited one
The signal and control fields then become the
Bei einer weiteren, vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Bedieneinrichtung sind in ersten Bildschirmbedienmasken,
welche dem Typ der im Beispiel der Figur 1 dargestellten
Bildschirmbedienmasken 9 entsprechen, die zu Gruppen
von Plätzen in einem Verkehrsmittel gehörigen bedienbaren Signal- und Steuerfelder 14, 15, 20 zusammengefaßt. Als Gruppe
können dabei insbesondere die zu den Wagen oder Anteilen eines
Zuges, eines Flugzeuges, eines Schiffes oder dergleichen
gehörigen Plätze zusammengefaßt werden. Vorteilhaft ist nun
in bevorzugt einer weiteren, zweiten Bildschirmbedienmaske
jeder Gruppen von Plätzen eines Verkehrsmittels ein bedienbares
Signal- und Steuerfelder 3 wiederum in einer der Position
der jeweiligen Gruppe im Verkehrsmittel entsprechenden Anordnung
zugeordnet. Über eine Bedienung des dazugehörigen Signal- und Steuerfeldes ist die zu dieser Gruppe gehörige erste
Bildschirmbedienmaske aktivierbar. Dies soll nachfolgend
am Beispiel der Figuren 1 und 2 näher erläutert werden, welche
eine Anwendung der Erfindung bei der Platzbelegung in einem
Zug betrifft.In a further advantageous embodiment of the invention
Operating devices are in the first screen operating masks,
which is of the type shown in the example in FIG
In Figur 2 ist beispielhaft eine Bildschirmbedienmaske 1 vom
zweiten Typ dargestellt. Diese enthält in dessen erstem Bereich
2 für jede Gruppe von Plätzen eines beispielhaften, aus
den Wagen 1 bis 8 bestehenden Zuges ein eigenes, anwählbares
Steuerfeld. Wird eines dieser Steuerfelder, z.B. das Steuerfeld
3 (
Wie bereits erläutert, kann durch Bedienung eines der Signal- und
Steuerfelder 14, 15, 20 in Figur 1 eine dritte, dem jeweiligen
Platz im Verkehrsmittel direkt zugeordnete Bildschirmbedienmaske
abgerufen werden kann. In Figur 3 ist eine
derartige Bildschirmbedienmaske 23 beispielhaft dargestellt. As already explained, one of the signal and
Control fields 14, 15, 20 in Figure 1, a third, the respective
Space directly assigned to the screen operator mask in the means of transport
can be accessed. In Figure 3 is one
such
Diese weist im zweiten Bereich 4 die maskenspezifische Meldung
Gemäß einer weiteren, in den Figuren 1 bis 3 bereits berücksichtigten
Ausführungsform der Erfindung weist die Bedieneinrichtung
zusätzliche Mittel zur bevorzugt automatischen Erfassung
des aktuellen Streckenabschnitts des Verkehrsmittels
auf. Diese sind mit dem Computer verbunden, so daß dieser die
Anzeige des Belegungsstatus der Plätze im Verkehrsmittel auf
den Bildschirmbedienmasken 9, 1, und 23 derart steuern kann,
daß der zum aktuellen Streckenabschnitt des Verkehrsmittels
gehörige Belegungsstatus der Plätze aus dem Speicher abgerufen
und auf dem Monitor angezeigt wird.According to another one already taken into account in FIGS. 1 to 3
Embodiment of the invention has the operating device
additional means for preferably automatic recording
the current route section of the means of transport
on. These are connected to the computer, so that the
Display of the occupancy status of the places in the means of transport
can control the
So weist z.B. die erste Bildschirmbedienmaske 9 im Beispiel
der Figur 1 anwählbare Steuerfelder 22 auf, womit der Belegungsstatus
der Plätze bezüglich zurückliegender bzw. bevorstehender
Streckenabschnitte des Verkehrsmittels in der darunter
befindlichen Grafik des jeweils ausgewählten Wagens anzeigbar
ist. Die erste Bildschirmbedienmaske 9 von Figur 1
stellt somit eine sogenannte
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- 1997-09-16 EP EP97116107A patent/EP0833286A3/en not_active Withdrawn
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